Najpopularniejsze trasy samochodowe z Polski do Chorwacji – porównanie wariantów przez Czechy, Słowację i Węgry oraz przez Czechy, Austrię i Słowenię
Wprowadzenie
Chorwacja od wielu lat cieszy się ogromnym zainteresowaniem wśród polskich turystów. Malownicze wybrzeże Adriatyku, piękne plaże, zabytkowe miasta oraz dogodny dojazd sprawiają, że każdego roku dziesiątki tysięcy rodzin decyduje się na wakacje właśnie w tym kraju. Dla osób podróżujących z Polski samochodem, istnieją dwa główne warianty tras, które prowadzą do słonecznej Chorwacji: przez Czechy, Słowację i Węgry lub przez Czechy, Austrię i Słowenię. W tym artykule szczegółowo porównujemy oba szlaki pod kątem długości, opłat, atrakcji oraz komfortu jazdy.
Trasa przez Czechy, Słowację i Węgry
Przebieg i długość trasy
Najczęściej wybierany wariant wiedzie z południowej Polski przez Czechy (Ostrawa – Brno), następnie przez Słowację (Bratysława), Węgry (w okolicy Balatonu) aż do Chorwacji (Zagrzeb). Całkowita długość tej trasy z Katowic do Zagrzebia wynosi około 900–950 km, natomiast dojeżdżając do Splitu – około 1200 km.
Opłaty drogowe i winiety
Na tej trasie trzeba się przygotować na zakup kilku winiet:
- Czechy – tygodniowa winieta kosztuje około 13 EUR.
- Słowacja – dziesięciodniowa winieta to koszt ok. 12 EUR.
- Węgry – dziesięciodniowa winieta kosztuje ok. 16 EUR.
- Chorwacja – opłaty pobierane są tylko na autostradach; np. przejazd Zagrzeb – Split to koszt ok. 24 EUR w jedną stronę.
Warto pamiętać, że każda z winiet uprawnia do przejazdu autostradami i niektórymi drogami szybkiego ruchu.
Warunki drogowe i komfort podróży
Drogi na tej trasie są w zdecydowanej większości dobrej jakości. Największe zagęszczenie ruchu samochodów można napotkać na Węgrzech w okolicy Budapesztu oraz przed samą granicą z Chorwacją. W sezonie letnim natężenie może się mocno zwiększyć, szczególnie w okolicach jeziora Balaton.
Atrakcje po drodze
Wybierając tę trasę, można połączyć podróż z krótkim zwiedzaniem Bratysławy czy Budapesztu. Warto także zatrzymać się przy jeziorze Balaton – to doskonałe miejsce na kilkugodzinny relaks lub nocleg w połowie drogi do Chorwacji.
Trasa przez Czechy, Austrię i Słowenię
Przebieg i długość trasy
Ten wariant prowadzi również przez Czechy, ale za Brnem kierujemy się w stronę Austrii (Wiedeń), dalej przez Słowenię, aż do granic Chorwacji (okolice Zagrzebia). Długość trasy z południowej Polski do Zagrzebia to ok. 950 km, a do Splitu ok. 1200–1250 km.
Opłaty drogowe i winiety
Na tej trasie także wymagane są winiety i opłaty:
- Czechy – analogicznie, tygodniowa winieta ok. 13 EUR.
- Austria – dziesięciodniowa winieta to koszt ok. 12 EUR.
- Słowenia – tygodniowa winieta kosztuje ok. 16 EUR.
- Chorwacja – opłaty za autostrady jak na poprzedniej trasie.
Dodatkowo, w Austrii mogą pojawić się dodatkowe opłaty za pojedyncze tunele czy mosty, np. tunel Karawanken na granicy austriacko-słoweńskiej (ok. 8 EUR).
Warunki drogowe i komfort jazdy
Drogi, szczególnie w Austrii i Słowenii, są bardzo dobrej jakości. Znana jest duża przepustowość oraz wysoka kultura jazdy lokalnych kierowców. Trzeba jednak uwzględnić możliwe korki na przejściach granicznych oraz wzmożony ruch w okolicach Wiednia.
Atrakcje po trasie
Trasa przez Austrię i Słowenię daje możliwość zwiedzenia takich miejsc jak Wiedeń czy Lublana. To doskonała okazja, by choć na chwilę zatrzymać się w tych urokliwych miastach, posmakować lokalnych potraw lub odpocząć wśród górskich widoków Alp.
Porównanie – która trasa jest lepsza?
Koszty podróży
Koszty podróży na obu trasach są zbliżone. Różnice w cenach winiet i opłat drogowych wynoszą najczęściej kilka euro w jedną stronę. Minimalnie droższy może być wariant przez Słowenię ze względu na koszt tamtejszej winiety i ewentualnych opłat za tunele.
Czas przejazdu
Obie trasy są dość porównywalne pod względem czasu przejazdu – na odcinku Polska – Zagrzeb zakłada się ok. 10-12 godzin jazdy „na spokojnie”, z przerwami na odpoczynek i tankowanie. Ostateczny czas zależy głównie od aktualnego natężenia ruchu oraz warunków na przejściach granicznych.
Komfort i sceneria
Trasa przez Austrię i Słowenię to zdecydowanie bardziej malownicze widoki – Alpy, górskie przełęcze i schludne miasta. Droga przez Węgry jest mniej górzysta, ale przebiega przez atrakcyjny region Balatonu i metropolię Budapeszt.
Praktyczne wskazówki dla kierowców
Co warto zabrać na taką podróż?
- Ważne dokumenty oraz potwierdzenie opłaty za winiety
- Części zapasowe i komplet żarówek
- Kamizelkę odblaskową, apteczkę, trójkąt ostrzegawczy (niezbędne w każdym kraju tranzytowym)
- Gotówkę w euro oraz kartę płatniczą
Jak zaplanować postój?
Zarówno na trasie przez Węgry, jak i przez Austrię i Słowenię, warto planować regularne przystanki co 2–3 godziny. Szczególnie latem, podczas upałów, należy pamiętać o nawodnieniu i unikaniu dłuższego przebywania w nasłonecznionym samochodzie.
Najważniejsze przepisy lokalne
W większości krajów tranzytowych wymagane jest jazda na światłach przez całą dobę. Warto również zwrócić uwagę na ograniczenia prędkości oraz obowiązek posiadania ważnej winiety przed wjazdem na autostrady.
Podsumowanie
Zarówno trasa przez Czechy, Słowację i Węgry, jak i ta przez Austrię i Słowenię, mają swoje zalety i wady. O wyborze szlaku najczęściej decydują miejsce wyjazdu, preferencje dotyczące atrakcji oraz indywidualny budżet. Planując podróż do Chorwacji, warto przeanalizować szczegółowo obie opcje – pozwoli to nie tylko zaoszczędzić czas i pieniądze, ale też uczynić urlopową podróż przyjemnym elementem wakacji nad Adriatykiem.